Ahoj vsem odvaznym,
dnes jsme udelali hruby nastrel trasy GT 2010 - Norway!!!

Tentokrat to bude megazahul, 8.500 km, 21 dni...

termin je 5.7.2010 - 25.7.2010

tak se hlaste B-)))

Čauvec,
chtěl bych se zeptat na to,zda někdo z vás pamatuje,jak vypadala nálepka umístěná
na zadním skle u Škody Garde na vývoz?
Co si pamatuji,byla umístěná ve spodní části uprostřed zadního okna (o rozměrech zhruba 20 x 6 cm )a byla olemována modrou barvou.Bylo na ní logo ŠKODA a nějaký nápis - snad Gardenia nebo tak něco . Text byl v angličtině taky v modré barvě.
Kdysi jsem jí tam měl taky.Bohužel později ustoupila slunečním foliím.
Chtěl bych vás poprosit,jestli jí někdo náhodu ještě nemá?Chtěl bych si udělat kopii.
Takže jestli se někdo najde, nechť se mi ozve na e-mail.
Díky moc. Zed

pratele,

nemate nekdo nejakeho dobreho a rozumneho lakyru, ktery ma cas?

jsem se byl dnes zeptat tady u nas (lakovali Vetevovu 120 a retro LS
RadkaLS), ale rovnou me dal cislo na konkurenci, ze uz celolaky moc nedela
a ze mam moc prace a nejdriv stejne, pokud vubec tak za pul roku...

no a konkurence mi bez pohledu na ten muj vrak rekla "tak nejak kolem 45
tisic" coz me ponekud zarazilo B-(




taaaaaaaaaakzem kdo mate nejakyho rozumnyho sikovnyho lakyru, prosim o
kontakt...

Vazeni pratele GARDEckari B-)

chteli bychom vas opet jako jiz 2x se Zazou pozvat na GARDEnparty k nemu na zahradu, puvodne jsme uvazovali o terminu 15. - 16.5. 2010, ted mi ale rikal TARGA, ze na ten uvazovanej termin 15. - 16.5.2009 jsou Doksy, takze musime vymyslet jiny termin, kdy byste chteli prijet.

A nechci slyset vymluvy, ze tyden pred nebo po byly nebo budou Doksy B-)))

tak co 8. - 9.5 a nebo 29.-30.5. ?

zdar,

mate nejaky typ, jakou odhlucnovaci hmotu pouzit jako nahradu za
odstranennou IPA lepenku?

velka a mala podlaha, stena za motorem atd...




predem diky za napady, nejlip i s kontaktem na koupi...

Ahoj všem, kterým je již z názvu vlákna patrné, že se jedná o zašifrovanou pozvánku někam do hospody. Dlouho jsme nikde nebyli a rád bych si zase ty vaše ksichty po dlouhý době zkontroloval. Takže pište návrhy kde a kdy.

Zdravím všechny, mám s autem delší dobu problém, od jisté doby se mi chvěje řadící páka, mechanik co mi většinou dělá na autě už táhlo oblaoval páskou, zabrušoval kulicu všechno možny se s tím laborovalo, kolem osumdesátky se mi rozklepe páka, co jsme usoudily už před časem že to asi bude uložením zadní nápravy, když ne tak je to jedno pač mám zadní kola do Ačka jak sviňa, proto se ptám někoho kdo s tím má zkušenost, co všechno nakoupit na GO zadní nápravy a uložení zadní nápravy, aspoň na podélná ramena, šikmá bych asi nechal jak jsou. Předem díky.

zdr,
jaky druh barvy mam dat?

lakyra co jsem s nim mluvil dela jen vodovky, nedela uz nitro, mam do toho jit?

jake jsou pro a proti i ubojiho?

Zdravím vás všechny, řeším jeden problém, najednou mi začala v autě skákat ředící páka do rytmu jak přejíždím překážky na cestě, nebo se mi v určitejch otáčkách rozdrnčí sama od sebe což mi nikdy nedělalo, po nějakém laborováním a vymýšlení jsem došek k závěru že poslední možnost je uložení zadní napravy, jenže když to rozeberu tak se to rozpadne a už to nikdo nedá dokupy, proto když se do toho pustím asi výměna ramen, podélnějch i šikmejch, originál rande asi těžko seženu takže nevíte jestli je to záměné z rapida?? Šikmá ramena na příčku převodovky a podélná chycená v kastli, poloosy stejné, poradí někdo kdo s tím má prakticky zkušenost?? Díky
P.S. ještě že jsem na Gardetour nejel, jako znamení z hůry zten týden mi upadlo ukostření motoru, spojilo se to přes lanko sytiče a spálilo se pár drátů v autě, nevim co bych s tim dělal v Rakousku

Pote co jsme prezili GT2008 po Rumunsku nasleduje oddechovka v podobe GT2009, která by mela byt maximalne na tyden a pojedeme, dle predbezne domluvy, do Rakouska.

Vytvoreni planu cesty tentokrat padlo na Zazu a Maggie.

Podrobneji se o tom pobavime na jare na GARDEnparty.

Doufam, ze na rocnik 2009 prijede vice ucastniku, je to precijenom bliz, bude to kratsi a po civilizaci, tak ukazte co ve vas je, at zase nemusime jet jen 3 auta...

Přatelé, bohužel vzhledem k posunutému termínu nebudu moct vyjet ani na ty 2-3 dny, co jsem původně chtěl. Nicméně koukám, že nultý den je plánována before-party u Zazzy. Je to reálné?

Ja vim ze je to strasne brzo (aspon budete mit cas si to zaridit B-), ale mate nejakou predstavu o terminu ?

Zazovo sousedi uz prej skoro zapomneli co se tam delo, tak ze bysme se zase sesli a zazpivali si postovskeho panacka? B-)

Minule to bylo 9. - 11.5.08, tentokrat by to mohlo vyjit na 8. - 10.5.09, abychom se zase vyhnuli 1. Maji, který nekteri z nas chteji travit pod rozkvetlou tresni a ne pod obraz B-)

V planu je hlavne se domluvit na GARDEtour 2009, na terminu, trase a tak dále...

Prase nebude... teda aspon ne na rozni B-), to slovensky pivo bylo dobry, jsem pro stejnou zancku (Zlaty bazant?) B-)

Ponúkame vám výhodné ubytovanie v penziónoch za nízske ceny v Bratislave a pri  Bratislave (12km od Ba.)Ceny od 13€ /osoba.Kapacita-45 lôžok.Tel.: 0910 367 294 ,0904 577 450 .Web.: www.ubytovaniepenziony.sk

Nazdar pratele vozu GARDE !!!, zacali jsme s pripravami pristiho rocniku, melo by to byt prevazne na slovensku, uvitali bychom tedy vase podnety, zkusenosti s kempy, pamatkami atd ...
termin je opet od prvni soboty v zari, tedy 2. - 8.9.2006

Zdarec, ma nekdo zkusenosti s navraceni zadniho cela Garde/Rapid zpet misto "nabastleneho ze sedanu". Kdyz ho tam davam tak musim pouzit docela hodne sily a pak se mi zda ze mezi celem a kastli je docela velka skvira.

GARDEckari Prazaci a z blizkeho okoli, co schuze tento tyden ???

Ahoj vsichni z webu. Rad bych se tady zeptal, jestli si nahodou nekdo nepamatujete jestli jste nekoupili v roce 2005 garde na dily na P10 zahradni mesto od cloveka jmenem Martin Vinopal. Jednalo se o modre garde s temito char. rysy: nemelo origo koberec uvnitr, na haupne takovy modry prouzek zabarvujici asi korozi, kolem prahu take tmavsi modre prouzky ktere byly vlastne podel celeho vozu. Auto melo takovy shitovy flok na pristrojovce a bile budiky jestli si pamatuji.Muzu poslat na mail foto. Jde o to ze jsem vuz prodal cloveku vyse a on ho prodal nekomu na dily. Bohuzel ja ho neprevedl v registr a jsem stale veden jako majitel. Smlouvu uz nemam a ten komu jsem ho prodal se krouti jako by to nekoupil. Pro muj klid v dusi bych se rad tedy optal jestli jste ho nekdo nekoupil tak jestli jste ho trebas nejak zlikvidoval abych mohl dat cestne prohlaseni na trvale vyrazeni v klidu. Dekuji moc vsem :) Dam klidne i financni odmenu, napr ve vysi 500kc kdyz budu mit neco v ruce co bych proti tomu kriplovy mohl pouzit. jeste jednou dekuji

Zdravím Gardečkáři

Je zde k posouzení návrh trasy na příští Gardetour, tentokráte do Rumunska.
Trasa je vybraná většinou po hlavních tazích a turisticky nejprofláklejších místech takže strach ze středovekých cest a chování místních je zbytečný :) Uvítám jakékoli doplnění trasy, nebo doporučení či zkušenosti.
Trasa je ve třech verzích, osobně preferuji trasu č.3.
Doufám že Garde u moře bude dostatečná výzva a účast bude hojná.

Samozřejmě pokud má někdo nějaký protinávrh sem sním :)


mapka (128kB)

trasa (65kB)

Tak asi neznamejsi filmove Garde =)
http://img72.imageshack.us/img72/893/pdvd246jn2.jpg
Je to z filmu Sefe vrat se

Stastny Novy rok 2009, nech je lepsi ako rok 2008, vela zdravia, aspon trocha stastia, rodinnu pohodu, pracovne uspechy, vsetky kilometre bez nehod, navrat k zaparkovanym milacikom bez neprijemnych prekvapeni. Nech nam to jazdi a stretavame sa v dobrej nalade aj nadalej.

zdravím všechny škodováky
chtel bych se zeptat na kolik výjde
generálka motoru rapid136
dík za odpovědi
zdar

Bratri Slovaci co byli na Babe na zahajeni GT07 mi rikali, at udelame nejaky sraz jen tak na vikend, aby se nas seslo vic, ze na vikend se to da vzdycky domluvit a mohli bychom se aspon jednou sejit ve vetsim poctu, pripada vam to jako dobry napad? Chteli byste něco takove, prijeli byste tam se svým GARDEckem?

Predpokladane misto by bylo nekde u Jihlavy (vyzkouseny je Pavov) nebo u Brna (zatím zadny kemp není vyzkouseny), abychom to měli vsichni zhruba stejne daleko a hlavne aby to bylo dostupne i pro bratry Slovaky.

Termin nekdy na jare?

Obsah srazu:
peceni a konzumace prasatka na grilu?
Jizda zrucnosti? nebo GOS (GARDE orientacni soutez) jestli chcete?
Spanila jizda nekde po okoli? At se trochu namasirujem?


Kdyztak mi sem napiste jestli o to mate zajem a kdo by pripadne mel chut jet a ceho se zucastnit, at se pripadne nenamaham zbytecne a nedelam to pro skalnich 5 lidi, se kterymi se vidime kazdych 14 dni ...

http://www.cardetect.cz/vin-detect.php

http://www.sdruzeni-sova.cz/emise.htm

Volal mi Marcel Tiller, ze bude nechavat vyrabet kopii ochrannych list na dvere a boky na Skudky. Bude to v 5m roli, cena 550 - 600,-

Tak pokud by z Vas někdo mel zajem, dejte mi vedet ja mu to pretlumocim, dodani nekdy na jare 2009

Je potreba si to nakrajet na miru na auto...

Ahoj, jako nový majitel vozu Garde se teď trochu rozkoukávám...potřeboval bych poradit: chci obnovit nápisy na zadní kapotě (Škoda, Garde). Nějaký odborník je přede mnou přetřel, ubrousil...Ukrutně mě to deptá!:-))) Máte někdo s tímto zkušenost? Např. šablonu, nálepky...chci co nejvíc originál! Dík za rady! Jelda

Nemate nekdo napis GARDE v psd, cdr nebo fotku vetsich rozmeru s napisem? Diky

Zdravim, poradte pls. Potrebuju stahovak abych sundal buben u vlecky?

Zdravim vsechny skodovkare.mam na svem Gardecku takovy problem,Koupil sem si novou baetrku pac sem myslel ze je to tim.ale neni.kdyz otocim klickem starter se ani nehne ani necvakne!a myslim ze jeho poly a kostra sou ok (zkousel sem znova pretahnout)cim to muze jinak byt? zavada ve spousteci?PORADI MI NEKKDO ?? DIKY MOC

Jak postupovat v případě dopravní nehody od ledna 2009

Dopravní nehoda představuje pro její aktéry většinou otřesný zážitek s vysokým psychickým vypětím. Vše se ještě může ztížit, pokud účastníci neví, jak se v podobné situaci zachovat. Zásadní změny přináší i nový zákon, který od ledna příštího roku bude ohlášení dopravních nehod upravovat.
Není to tak dávno, kdy se Policie ČR musela volat prakticky ke každé dopravní nehodě. Ještě v roce 2000 byl limit pro oznamovací povinnost nehody stanoven na pouhých 1 000 Kč. O rok později byl limit navýšen na 50 000 Kč.
Od ledna letošního roku se tato částka opět výrazně změní, a to na dvojnásobek. Od nového roku tak v případě dopravní nehody budeme povinni volat policii v případě škody za rovných 100 000 Kč. Od vyššího limitu si policie hodně slibuje, hlavně pak to, že se namísto objasňování dopravních nehod bude moci víc věnovat běžnému dohledu nad silničním provozem.
Kdy volat policii
Policii ČR budeme volat v těchto případech:
            1. Pokud při nehodě dojde ke zranění (třeba i jen drobnému) nebo k usmrcení osoby.
            2. Pokud při nehodě dojde na některém z vozidel včetně přepravovaných věcí ke škodě vyšší než 100.000 Kč.
            3. Pokud při nehodě dojde ke škodě (v jakékoli výši) na majetku třetí osoby (např. k poškození zaparkovaného vozidla, přilehlé nemovitosti apod.); policie se však nebude volat v případě, kdy půjde o škodu na vozidle, které sice je v majetku třetí osoby (např. leasingové společnosti, zaměstnavatele, ale třeba i někoho z rodiny), ale jeho řidič měl na nehodě účast.
            4. Pokud při nehodě dojde k poškození pozemní komunikace či ke zničení nebo poškození její součásti nebo příslušenství (např. dopravní značky, svodidel apod.).
            5. Pokud při nehodě dojde k poškození obecně prospěšného zařízení (např. přejezdového zabezpečovacího zařízení) nebo životního prostředí (např. při úniku provozních kapalin z vozidla).
            6. Pokud po nehodě nebudeme sami schopni (bez vynaložení nepřiměřeného úsilí) obnovit plynulost provozu.
Ve všech ostatních případech bychom si měli vystačit sami, bez součinnosti policie.
Nejpřevratnější změnou vlastně není ani stotisícový limit, nýbrž změna v koncepci ochrany vozidel třetích osob, pokud řidič takového vozidla měl přímou účast na nehodě.
Zatímco dnes voláme policii ke každé nehodě, kterou jsme měli třeba se služebním autem nebo s autem na leasing, od ledna 2009 se to radikálně změní a policie se i v těchto případech bude volat jenom tehdy, přesáhne-li škoda na vozidle (včetně přepravovaných věcí) částku 100 000 Kč.
Bez policie? Sepište o nehodě záznam!
Zákon bude od ledna 2009 účastníkům nehody ukládat jednu úplně novou povinnost. U dopravních nehod, ke kterým se policie nevolá, budou účastníci nehody povinni sepsat společný záznam o dopravní nehodě.
Ten musí obsahovat popis času a místa vzniku dopravní nehody, její příčinu, průběh a následky, identifikaci účastníků nehody a zúčastněných vozidel.
Účastníci nehody budou povinni záznam podepsat a neprodleně předat pojistiteli, který by měl plnit vůči poškozenému (tj. pojišťovně viníka dopravní nehody).
Záznam o dopravní nehodě může mít v zásadě libovolnou formu, žádný pevně stanovený formulář zákon nepředepisuje. Přesto lze doporučit tzv.
Euroformulář (http://www.opojisteni.cz/res/data/011/001312.pdf 39.8 KB, ke
stažení) záznamu o dopravní nehodě, který současně doporučujeme všem řidičům vozit v autě s sebou (lze jej obdržet u pojistitelů a nebo na Internetu, např.www.csobpoj.cz.).
Pokud by vám některý z účastníků nehody odmítl poskytnout součinnost při sepsání záznamu o nehodě, zavolejte k nehodě policii. Poplatek za neoprávněný výjezd policie k nehodě (pro případy, kdy škoda na jednom vozidle nepřesáhne 100 tis. korun) se v zákoně nakonec neobjevil.
Nevystavujete se tak žádnému finančnímu postihu.
 
 
Desatero správného postupu při dopravní nehodě (DN):
1. Neprodleně zastavte vozidlo a zabezpečte místo nehody (zapněte varovná světla a umístěte výstražný trojúhelník.
2. Zjistěte, zda při dopravní nehodě nedošlo ke zranění některé ze zúčastněných osob. Pokud ano poskytněte v rámci svých možností adekvátní pomoc (poskytnutí první pomoci, přivolání Záchranné služby).
3. V rámci svých možností a znalostí vyhodnoťte vzniklou škodu a další okolnosti dopravní nehody a případně nehodu oznamte na policii (Pozor povinnost přivolat policii se vždy řídí právním předpisem země, ve které k dopravní nehodě došlo).
4. Pokud došlo ke škodě na zdraví a nebo k poškození obecně prospěšné věci (např. veřejné osvětlení, komunikace) a nebo nelze zabezpečit plynulý provoz na komunikaci, vždy je nutné přivolat policii 5. V případě, že je nutné zabezpečit obnovení provozu na komunikaci, můžete vozidla odstranit pokud: . je nehoda nahlášena policii a vy jste řádně vyznačili konečné postavení vozidel . shodli jste se na odstranění s dalšími účastníky DN a toto nebude na škodu sepsání společného záznamu 6. Pokud na místě nehody není přítomna Policie, společně s dalším účastníkem DN sepište společný záznam o dopravní nehodě. Pro tento účel nejlépe použijte tiskopis "Evropský záznam o nehodě". Tento dokument obsahuje všechny údaje, které jsou nutná pro řádné zdokumentování nehodového děje.
Vzhledem k tomu, že dokument je stejný ve všech evropských jazycích, můžete s pomocí tohoto dokumentu vyplnit dokument i v případě, že dalším účastníkem bude osoba jiné národnosti. Nemáte-li tento tiskopis u sebe, můžete záznam provést na jakýkoliv jiný papír, ovšem nezapomeňte na podpisy všech účastníků nehody!
7. Doporučujeme také kontaktovat z místa nehody klientské centrum pojišťovny viníka (jste-li na zavinění nehody dohodnuti). Pokud je následkem dopravní nehody vaše vozidlo nepojízdné, kontaktujte asistenční linku Vaší pojišťovny, za účelem zajištění odtahu havarovaného vozidla. Mějte na paměti, že v rámci svého pojištění máte již hrazeny asistenční služby! Asistenční linku své pojišťovny volejte i v případě, kdy si nebudete jisti dalším postupem.
8. Nezapomeňte, že pro lepší prokázání vzniku dopravní nehody je vhodné zajistit na místě nehody případné svědky, fotodokumentaci apod.
9. Před opuštěním místa nehody se přesvědčte, že máte všechny potřebné údaje o druhém účastníkovi DN. Jedná se zejména o: Jméno a příjmení druhého účastníka, údaje o vozidle (registrační značka, VIN, typ vozidla), údaje o vlastníku vozidla (jméno, bydliště - sídlo), údaje o pojištění druhého vozidla (číslo zelené karty, číslo PS, název pojistitele, platnosti ZK).
10. Zajistěte neprodlené předání sepsaného záznamu o dopravní nehodě své odpovědnostní pojišťovně.

Zdravim gardečkaři a přiznívci garde srazů a tour.
Zajímalo by mě co by mělo na srazu být aby se sešlo spousta lidu a spousta aut návrhy prosím sem.díky

Zdravím kolegy! Chystá se další sraz (třeba u Zazzy na zahradě) ještě letos nebo až příští rok?

no mám škodu rapid a uvažoval co s ním udělám a dostal jsem nápad postavit repliku škody s názvem salamandr auto bylo vyrobeno jako prototyp
co vy na to? mám nebo nemám se do toho pouštět
jo jestli máte nějaké lepší foto dejte ho sem díky
něco málo o motoru Vyladený motor dosahoval výkon 128 KW (174 k) pri 7000 ot./min a točivý moment 178 Nm pri 7000 ot./min. Salamander s týmto motorom dokázal zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,1 sekundy a maximálnu rýchlosť dosahoval až 220 km/h.

Zdravím všechny a hlavně ty z Gardeparty. Mám dotaz, jaky nálepky se dávaly na Gardečka a škodovky v té době?? Které jsou ještě dostupné a kde?? Po lakování jsem o nálepky přišel a boky mi připadaji takvy prázdny. Předem dík

Ahoj chtel sem se zeptat: Dou vam editovat data ve "vizitce". Ja kdyz zadam heslo tak se nestane nic... potreboval bych neco pozmenit a nejde to:-) Tak jestli to nejde jenom me nebo je to u vsech. Diky za odpoved.Petan

Pro ty, kdoz to jeste nezbystrili bo si nejsou jisti... :)


**************************************
Od 1.6. 2008 musite mit pri rizeni vozidla u sebe ZELENOU KARTU jako
doklad sjednaneho povinneho ruceni.

Dne 1.6.2008 nabyl ucinnosti zakon c. 137/2008Sb., kterym byl novelizovan
zakon c. 168/1999 Sb., o pojisteni odpovednosti z provozu vozidla. Touto
novelou dochazi mimo jine ke zjednoduseni zpusobu prokazovani pojisteni
odpovednosti. Zrusuje se stavajici doklad o pojisteni odpovednosti.

Jako doklad o pojisteni zustava dle § 2 pism. k) zakona pouze ZELENA KARTA
vydana prislusnym pojistitelem.

Doklady o pojisteni odpovednosti vydane do 31.5.2008 pozbyvaji platnosti
dnem 31. prosince 2008.

Prokazovani existence pojisteni odpovednosti:

1. Od 1.6.2008 do 31.12.2008 - existenci pojisteni odpovednosti pro
ucely registrace silnicnich vozidel je mozno prokazovat obema zpusoby,
tedy dokladem o pojisteni nebo ZELENOU KARTOU (za predpokladu, ze je
dokument platny - NEZAPOMENTE SI PROTO KARTU PODEPSAT, NEPODEPSANA KARTA
JE NEPLATNA A POLICIE VAM MUZE UDELIT POKUTU ZA NEPREDLOZENI PLATNEHO
DOKLADU VE VYSI 1.500 - 3.000 Kc!!!).

2. Od 1.1.2009 - existenci pojisteni odpovednosti pro ucely registrace
silnicnich vozidel je mozno prokazat pouze ZELENOU KARTOU.

Ahoj, potřeboval bych vědět délku zadních a předních pružin na Gardéčko. A jestli někdo má obrázek zakončení závitů, tak by se to taky hodilo. A taky průměr drátu pro informaci a kolik je tam závitů. Díky moc!!!

Ahoj skodovkari, muzete mi nekdo poradit jestli se da sehnat skoda rapid garde kabriolet a hlavne kolik tak stoji, kolik jich bylo vyrobeno a kde atd.atd. Diky moc

Vazeni, budeme nechavat delat cca 20 ks techto privesku

Prodáme plastické sklo plátěných střech automobilů Škoda rapid cabrio.
WWW.SKOFAST.CZ

Zdravím všechny Gardečkáře, zajímala by mě jedna věc, mám motor po GO originální 120LS s originálním čtyřkvaltem a suchejma poloosama. Myslím že už se zajel i když nějaké citelné zlepšení jsem nepocítil proto se ptám: kolik přesně otáček máte na čtverku při 90km/h popřípadě kolik km/h máte při třech tisících otáčkách. Mě to vychází 90km/h = 2950 ot/min a furt se mi zdá to je hodně. Předem Díky

Nazdar Gardečkari! Víkendový zraz s prvým jarným slniečkom by bol super - opiec? nejakého domáceho tvora(prasiatko samozrejme),pokeca?,pojazdi? po okolitom kraji. Celkom rád by som videl pestrú kolónu GARDE na peknej okreske niekde na Morave. Dúfam, že nie som jediný, kto tento nápad podporí. PS:foto z Hungarian GARDE tour sú výborné.

Nazdar hosi,
nejdriv vam vsem preju hezky novy rok ...

A ted co je noveho, pote co mi Kubina (diky) poslal nejaky fotky a info o tom, ze se v republice objevilo nove cabrio, LEVOSTANNE z rakouska, zacal jsem komunikovat s jeho majitelem a domluvil jsem si s nim asi po 40 sms na
31.12.05 schuzku.

Vyrazili jsme s Qacenkou smerem na Chlumec nad Cidlinou ...

Je mu 45 (tedy bude mu), je to celkem fajn chlapik, ja jsem s nim dobře pokeca, nafotil auto zespoda i z venku ...


Info o aute: je to uvedene do provozu v 85 roce, kastli to ma ještě před pripravou na 5q prevodovku a na motoru je hadice po chladici oleje, ale motor není original z toho auta - je vymenovanej ...
Kastle je montovana v Kvasinach.
Tu upravu provedla firma Graf a Stift (je to 7. z 10 ks), je to bez targa oblouku a nemá to ramy dveri, zad není jako u Heizingera (MTX) upravena a srovnana, ale je stejne jako u "anglicanu" pouze zakracena, plachta není uplne sundavaci, když se slozi, tak je přes ni takovej futral kterej se na to navlikne.
Bezpecnostni pasy jsou vyresene tak, ze jsou jednobodove, tj, jen přes pas, jak vzadu tak vepredu.
Vyztuhy to ma nejak udelan v prazich, které jsou prodlouzeny smerem dolu k zemi, jsou cca dvojnasobne nez normalni prahy. Uvnitr je nejaka traverza.
Další vyztuha je z vnitrni strany podlahy naproti prahu. Poslední uprava pro zpevneni tuhosti skeletu je mohutnejsi kryt teplovodniho potrubi.
Remeslne je to podle me dost pekne udelane, az na zvlastni systém gumy tesneni nahore u okna, která je kvuli skladani strechy na dvou mistech rozdelena - tam se to lame, jsou tam velke mezery, ale to je asi tim, ze se po tech letech ta guma smrskla ...

fotky jsou k videni na gardewebu pod vizitkou v neclenech a dalsi na
http://garde.plivnik.cz/cars/foto/177/index.htm

zdravím,mám takový malinký,leč nepoholdný problém.Vyměnili sme převodovku ze 4st. za 5st.Výměna byla v pohodě.Vše fungovalo tak 6 měsíci než začala pomalu vypadávat zpátečka.jakmile zařadím a povolím spojku tak rychlost vypadne.
nevíte čím by to mohlo být a jak to spravit????.Dík

Co myslíte, prošlo by nějaké z aut ze sekce PROTOTYPY dnešní technickou prohlídkou na rallye a mohly by startovat na závodech?

zdarec, nevíte někdo, od kterého roku se vyráběla kola Metaz 441.0.2253-003.6 tzv. otvíráky, příp. kopretinky.
dík

Má Garde už 5ti kvaltovou kulisu řazení?

Zdravím všechny gardečkáře, zajímá mě jedna věc, mám rok výroby 11/1983. na motoru byl nasazenej karburátor EDSR ale blbnul, tak jsem ho nahradil SEDR. je nějaká rozdíl mezi těmito karburátory, když jeden je z Garde a druhý ze Š120L?? Pokud ano, dá se popřípadě rozdíl vyřešit nějakou sadou trysek??

Ano, bude to take one Madarsko vole...

zdr, zprava pro originalisty, je moznost sehnat originalni klinek do oken GARDE, pokud mate zajem kontaktujte mne, cena cca 250,- za metr, je potreba to koupit ve vetsim mnozstvi a hlavne dokud to je k mani !!!

predni okno jsem nameril 3,8 m

zadni jsem nameril take 3,8 m

resime s Traxem, co to asi chybi vpravo nahore u tehle vybavicky,nevite nekdo?

tam co je ten cervenej obdelnicek, tak tam je prohluben na NECO, ale na CO?

ja tipuju soupravu na opravu dusi...

prosím o radu. Ako resp. čím su uvhytené páčky kúrenia o ten umelohmotný panel? Predvčerom mi tam večer čosi prasklo a páčky idú nakrivo a ?ažko.Ten plech s je volný a neviem ako ho uchytit spat.Najlepšie nejaké foto.

Mám ve3mi zaujímavú skúsenos?.Susedovi sa na Gardečke rozsypalo ložisko na poloosi- vonkajšie dvojradové výkyvné.Vymenili sme ho a kedže meníme vonkajšie tak nám nedalo a vymenili sme aj vnútorné.LENŽE v Mototechne mu predali nie guličkové ale valčekové ložisko rozmerova presne sediace s originálom pekne zabalené v škatulke s nápisom "ložisko suchej poloosi vnútorné Š-130.Ked sme to poskladali a šli sme odskúšat, autom sa nedalo ist viac ako 60 lebo to katastrofálne plávalo po ceste a naviac ešte búchalo.Potom sme kúpili origo guličkové ložisko a po výmene tento problém ustal.Auto ide ako predtým.Máte niekto podobnú skúsenost alebo ako si toto mám vysvetlit?

Jeden clovek z VIRTu bude delat repliky lizatek, obe varianty znaku, tak kdo mate zajem,dejte vedet ja mu to pretlumocim ...


Mělo by to stat 500 - 700,-

co ja vim tak chybi forum:

rada

rozebral jsem motor (nebo tak nejak)

Chystam sa kupit jednu Gardecku a chcel by som sa opytat ci mi niekto nevie poradit na ci si mam dat pozor a co pozriet aby bolo vsetko v pohode,caste chyby a podobne :)budem vdacny:) zatial dik. Marceloo

Dostal jsem nabídku na koupi pozůstatku prý vývozní verze Gardete - bylo přivezeno zpět do ČR nevím odkud, a následně bohužel uvedeno do dost zuboženého a vykuchaného stavu - chybí celý interiér za účelem vyvaření ke kterému však nedošlo. S ohledem na celkovou korozi, zbývají vlastně jen skla, nápravy, převodovka 4kv, dveře a kapoty. Zajímaly by mne, jaké bývaly rozdíly ve výbavě - kromě nápisu Rapid na středových sloupcích.... u vývozních aut, abych věděl má-li cenu chybějící věci nějak po původním majiteli vymáhat ??? !!!! P.S. Vše NEJ do Nového roku ....

Važení kolegové,lze prosím nějakým způsobem obnovit originální nápis ŠKODA GARDE na zadním spojleru?Původní technologie byl zřejmě nějaký sítotisk.

No tak toto ma ani vo sne nemohlo napadnú?! ! ! Totiž z práce ma posielajú na 6 týždňov na služobnú cestu do Nemecka. No a to3ko nebudem vidie? svoje Gardečko, čo vidie? ale jazdi? a šprta? sa v nňom. Hmmm tak z tohoto dôvodu budú všetky práce zastavené a bude dokonané až niekedy koncom augusta, dúfam! ! !

Kolik jich mam nechat udelat ?

kdo ji chcete ?

Ač to vypadá divně, že už zase přispívá ten dědek :-)
Ona se mému gardečku stala divná příhoda, o kterou se chci podělit.
Dnes za mnou přiběhla ségra, která přišla na návštěvu a křičí:"Brácha zrovna ti kradli auto!!!!."
Mě přelez takovej mráz po zádech, že ještě teďka tomu nemůžu věřit. Když se prý blížila k nám před barák, kolem auta se pohyboval tak 20ti letej týpek a již zdálky viděla, jak si prohlíží auto a dobejvá se pod kapotu motoru. Po nezdaru chytá za kliku a trhá za ní jak kokot. Segra na něj zařvala, prý jen HEJ. On se ani neotočil a zdrhal...
Díky tě sestřičko za mé gardečko, vždy? je to celý můj majetek, když nepočítám el. kytaru.
Ještě teď mám strach co bude ráno, jestli si ho ten parchant jenom nebyl vočíhnout. Mám strach. Hned jsem vyklidil auto, aby se tam neválelo nářadí a věci, jak je mým zvykem a zabezpečil tak, aby se nedalo nastartovat. Tak uvidíme...
Ale stejně za bílího dne, když ledé chodí z práce. No hrůza...

Včera som kúpil predné tlmiče a dal som sa do ich výmeny, pravá strana za pol hodinku OK a 3avá prvý šrób ukotvenia na spodku povolím ide lahúčko OK a druhý šrób, potiahol smo klúč len jemnúčko dvomi prstami a hlava zo šróbu sa odtrhla a tak som včerajší deň skončil, dnes kúpim čo je treba a dám to dokopy. Neprajem nikomu takúto skúsenos?, hlavne nie vtedy ak auto na druhý deň potrebuje.

Chystá sa generálka plechariny, to znamená komplet spodok, prahy a predné blatníky, zadok bol predtým robený a dvere strecha a predné čelo sú v poriadku a potom aj farbenie keď už. Bez kabáta ho predsa nenechám. A potom s úpravami a opravami končím, možno nanajvýš ešte podložky na rozšírenie a zmenu rozteče a disky z alfy. Dúfam, že lemy nebudem potrebova? a keby hej celkom pasujú z II golfa ale to ešte uvidíme a želám všetkým ve3a š?astia zo svojimi miláčikmi.

Cauky. Mám Š Garde (rv. 1983) a mám takovej problém. Když brzdím (možná i když jedu na neutrál - to zatím nevím přesně), tak slyším takové tlumené klepání. Co to může být? Čepy?

Zavidím Vám tu GARDE tour víc a víc !!!!! Doufám, že budou k vidění alespoň nějaké fotky či video... Já bohužel určitě nepojedu ani kousek... béé....neb na Bettyně se nepracuje z důvodu zavalení jinou prací. Tak a? Vám to vyjde !!! Držím palce !!!

koupil jsem si od jednoho nadsence (eRko, MBX, Felicia, Octavia) prepregy, jsou jak novy, mam velkou radost B-)))

zdravim všetkých neviete náhodou kde by som mohol na webe zohna? plány na klitku do 120ciny? DIKY.

Zdary, jsou predni blatniky na gardecka stejne jak na uzovku? Podle meho jo, ale chci se jen ujistit...(i kdyz jsem nekde zaslech, ze tomu tak neni)

Pred dvomi rokmi som si dal zadok Gardečka dokopy to znamená nové blatníky, zadné čelo, svetlá nárazník aj splatstmi a vďaka nepozornosti toho za mnou som o všetko prišiel. No skoro. V celosti ostal 3avý blatník a okrem spomínaných vecí musím vymeni? aj olejovú vaňu a vodné čerpadlo. Na 130ckový motor z Rapida alebo z Š 136 GL asi peniaze neostanú. Všetkým želám ve3a š?astných kilometríkov bez nehody.
Pety G a rozbitá Iuška!!!

umeju to jarem, nebo necim na okna a do par vterin je to zas mastzne, jak kdyby mi to nekdo natrel jitrnici kdyz se otocim, uz me to stve, v noci neni skrz to okno videt jak se lesknou dopravni znacky a sviti protijedouci auta.

Napada mne uz jen vyndat koberce a vytepovat je a plechy vevnitr v aute umyt taky nejakou mydlovou vodou, asi je to nasakle ze drivejska, je mozne ze tam vytekla voda z chladice, tezko rict ...

Zdravím potřeboval bych poradit,mám v nádrži asi 15 litr.benzinu a pumpa mi nic nenasaje,ale z kanystru si bere pěkně,kde je chyba,mohl jsem něco špatně zapojit?garde je po renovaci takže jsem měl vše rozebrané.dík za nápady

Zdar! Neměl byste někdo foto lišty (originální) na palubovce s nápisem GARDE? Chtěl bych pořádně vědět barvy a umístění nápisu..Dík!

(já: rapid 130/5speed - r.v.1987) zdarec! koupil jsem od kamosa za litr gardecko bez motoru a bez papiru. chci tam dat motor(120)a nejak zprovoznit a hlavne chci tomu uriznout strechu..ptam se tedy,jestli potrebuje auto nejaky vyztuhy karoserie,aby se neprolomilo,nebo nejak nezkroutilo..dikessss

Zvu vás všechny škodovkáře na druhy ročník srázku v Hradci Králové který se bude opět konat na velkem parkovišti u fotbaloveho stadionu

Sraz se koná : 16,6,2007 od 14,00

podrobnosti na :

http://www.skoda-hk.tym.cz/?pg=srazy&type=new& amp;s=kar&sort=kdy%20DESC

foto z lonske prvni akce:

http://www.tuningy.com/tuningy.com/srazy/2006/17.6 .-1._Sraz_vozu_Skoda_pod_Lizatky/_cat001.html

vjezdne 0,- srazová samolepka 20,-

tento srazík je bez soutěží!
ocekavano kolem 30 vozu možná víc

Zdroj: http://www.tipcars.com/applications/magazin/clanek.php?id_clanek=1898& emailem=ano&Lang=cz



Dobry den,
Vazeny pane Vaculiku, rad bych reagoval na Vas clanek viz vyse a nektere mylne prezentovane věci uvedl na pravou miru. Bude se to tykat především modelu GARDE, o rapidech toho nevim tolik abych mohl soudit objektivnost Vaseho clanku a tak to necham na jiné.




V clánku uvádíte ze vůz GARDE mel nevyhovujici kyvadlovou zadní nápravu, coz NENÍ pravda, Skoda GARDE byl prvnim seriove vyrabenym automobilem Skoda se zadni vlecenou uhlovou napravou s sikmymi rameny.

Dále uvadite ze 4piste brzdice jsou montovany od roku 83 s nabehem modelu Rapid, to také NENÍ pravda, i zde plati, ze GARDE mělo 4piste brzdice v serii stejne jako vlecenou zadni uhlovou napravu, bez vyjimky.

Rozmery GARDE nejsou 4175x1610x1400 ale 4175x1610x1380mm při pohotovostni hmotnosti, ta také není správne uvedena, není totiž Vami uvadenych 890, ale 915kg.


A drobna poznamka na konec, jmeno Rapid bylo pouzivano i pro model GARDE jiz v letech 1981-1984, toto jmeno mu bylo prirazeno pro export, po modernizaci na typ M2 (takzvane eMko) se tento nazev zacal pouzivat i pro vnitrni trh CSSR, tak jak ho vnimaty Vy.



S pozdravem

Martin FABIAN - M a r c e l
marcel@plivnik.cz
http://garde.plivnik.cz - GARDEweb
+420 775 938 536
ICQ 239710789


Tento email umistim i na foru nasich stranek o vozech GARDE, dekuji...

Poraďte mi někdo jak mám odthnou šroub který drží bezpečnostní pásy u spolujesce to de normálně ale tady se to ani nepohne je na to nějaký přípravek nebo nějaký fígl ??

Přejeme Vám krásné prožití vánočních svátků a úspěšný nejen motoristický Nový rok 2007, i dny následující.

Admini GARDEwebu

P.S.: příští rok na GARDEtour 2007 nashledanou...